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wheel/models/kfl001_plate_draft/草稿说明.md

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# KFL001 固定板初稿——暂不能加工
**中心 Ø39 mm 是未确认的示意值,不是已经测得的轴承凸起直径。** 请先核对实际 KFL001 背面的凸出形状、外径及突出量,再确定中心孔尺寸和轮廓;此 FCStd、STEP 和 PDF 都不得直接作为 CNC 订单图纸。
两块板几何相同,前后安装方向相反,本文件为单块模型,数量为 2。承继上移 10 mm 后现有装配的板与孔位:外形 76 × 80 × 8 mm,中心线离底边 51 mm、离上边 29 mm;轴承螺丝孔为两只 Ø7 mm 通孔、孔距 48 mm;下方有两只水平 9.5 × 5.5 mm 通槽,中心距 47 mm,槽心距下边 9 mm。M5 螺杆以公称直径 5 mm 计算,在槽中的理论横向总行程 4.5 mm,实际受角码、垫圈和误差限制。
当中心孔暂按 Ø39 mm 时,它与两侧 Ø7 mm 孔之间的名义最小净距只有 1 mm;以 Ø12 mm 平垫圈为例,其向中心孔的投影约悬出 1.5 mm。不可据此推断强度或足够的有效压紧面积,应根据轴承和固定件实物重设中心孔、垫圈/受压区域。
依据装配示意,上方轴线及轴承板已整体上移 10 mm,支撑轴承板的 3030 横梁未移;板与 50 × 31 × 19 × 3 mm 长孔角码的连接仍需核对厂家实物、螺丝、板厚、工具及安全余量。本零件只是板,不包含角码、轴承或螺栓。
`KFL001_plate_DRAFT.FCStd` 为可编辑特征,`Parameters` 表格控制外形、各孔槽尺寸;`CenterClearance` 是暂定值。修改后须重算并检查所有零件。`KFL001_plate_DRAFT.step` 是相同草稿几何,仅供查看;PDF 是注明危险假设的尺寸草图。`validation.json` 记录打开重算、参数修改还原、STEP 重导单实体、孔位置通深和 STEP/FCStd 体积对比。两件装配一致来自现有装配脚本中的对称设计,尚非实物试装验证。重建脚本为 `scripts/rebuild_kfl001_plate_draft.FCMacro`。