建立方向盘项目初始版本

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# 70 mm 横梁下置:仅作布局讨论,连接未完成
本文件将电机两根 2020 与底部两根 3030 同步内移,使用已购买型材长度:3030 纵梁 250 mm ×2、轴承横梁 70 mm ×2、2020 电机型材 140 mm ×2、灯光开关横梁 130 mm ×1。电机和两块轴承板及轴线位置保持原模型。两根 70 mm 横梁架在纵梁下方,不需要锯短。
黄色的四只 70×31×19×3 mm 长角码是为了评估空间而构造的示意件,板孔比下方横梁上表面高约 53 mm;原来的 50 mm 高角码无法够到。示意件长槽能覆盖板孔,但此类角码的现货、强度、螺丝和工具均未经验证。按模型,角码与内移纵梁最小名义侧隙不足 1 mm。
**横梁到纵梁的实际连接件尚未设计**:图中接触不能代替锁紧。新电机角码、金属编码器柱和风扇在该文件中隐藏,不能凭本图认为这些部分已经装好;红色旧连接角码随内移轨道移动后与简化电机壳存在小量交叠,需重新安排及实物确认。绿色灯光开关只是假设包络,并非实物模型。
对新做的两根横梁、两根纵梁、四只黄色假设角码,与现有可见模型做静态布尔检查,未发现正体积交叠。该检查没有覆盖未建成的横梁到纵梁连接件,且没有证明设备的承载、刚度或真实装配可行。请勿把该文件作为施工或购买连接件的最终依据。

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{
"clashes_visible_model": [],
"beam_length_mm": 70,
"rail_length_mm": 250,
"motor_2020_length_mm": 140,
"switch_beam_length_mm": 130,
"rail_center_x_mm": 48.3700577,
"bearing_support_angle_mm": [
70,
31,
19,
3
],
"vertical_gap_bearing_hole_to_crossbar_mm": 53,
"bearing_bracket_side_clearance_nominal_mm": 0.3700577,
"UNMODELED": [
"70 beams to rails connector",
"actual new motor corners",
"fan",
"true light switch",
"T-slot and nuts",
"real fasteners and tools"
]
}