建立方向盘项目初始版本

models/fan120_integer_v2/DONE.txt

@@ -0,0 +1 @@
+ok

models/fan120_integer_v2/VERIFIED.txt

@@ -0,0 +1 @@
+ok

models/fan120_integer_v2/hits.json

@@ -0,0 +1 @@
+[]

models/fan120_integer_v2/validation.json

@@ -0,0 +1,30 @@
+{
+  "rail_centres_x": [
+    -50.6200576850888,
+    50.6200576850888
+  ],
+  "leg_y": [
+    -25,
+    25
+  ],
+  "rail_top_z": 20.0,
+  "ring_bottom_z": 42.0,
+  "fan_bottom_z": 46.0,
+  "leg_height": 26.0,
+  "frame_volume": 51679.89877927262,
+  "mesh_solid": true,
+  "stl_z_min": -7.105427357601002e-15,
+  "static_hits": [],
+  "fan_envelope_mm": [
+    120,
+    120,
+    25
+  ],
+  "not_modeled": "slot hardware, fan hub, cable, user physical components",
+  "fcstd_reopened": true,
+  "step_reopened": true,
+  "step_fcstd_mutual_difference_mm3": [
+    0.0,
+    0.0
+  ]
+}

models/fan120_integer_v2/打印及装配说明.md

@@ -0,0 +1,23 @@
+# 120 mm 风扇支架 V2（试装）
+
+本文件适配 `models/integer_profiles/Assembly.FCStd` 的示意布局：风扇支架直接固定两根电机 2020 型材，每根型材上各有两个固定点。需要打印 `Fan120Mount.stl` 1 件；这是完整的单体支架。FCStd 与 STEP 保存同一支架形状，源构建文件是 `scripts/build_fan120_integer_v2.FCMacro`。
+
+## 相比 V1 的调整
+
+- 原 V1 在当前装配中与两根底部 3030 纵梁及电机底座角码相交，不要把 V1 作为该装配的送印文件。
+- V2 的风扇接触面距 2020 型材上表面 26 mm，原支架为 14 mm；型材固定脚沿型材长度方向改为相距 50 mm，避开电机底座角码。支脚螺钉孔是横向长槽，方便调整两型材间距。
+- 根据简化装配模型，风扇框和支架与当前可见模型没有正体积相交；支架脚与两根 2020 面接触。支架脚与邻近电机角码的名义间隙只有约 1 mm，风扇框底与纵梁端的名义间隙约 2 mm，实际公差可能改变。
+
+## 打印
+
+- 1 个 STL，单位 mm，不缩放。STL 已放在风扇安装面朝下的打印方向，支脚朝上。
+- 支架按 FDM 工艺试装；材料、层高、支撑、边缘和实际公差由打印店根据设备及温度环境确认。不要将拼接垫片的材料限制套用到这个单件。支脚有深孔和局部悬空，请打印商先看切片并确定支撑和孔清理方式。
+- 首次打印和装配前核对风扇为 120 × 120 mm、四安装孔中心距 105 × 105 mm，以及 2020 型材的槽型、中心距及平整度。
+
+## 五金
+
+- 4 颗 M5 螺丝及与实际 2020 槽相配的 M5 滑块，用于连接支架和型材。V2 支脚加高，V1 使用的 M5 × 14 不再适用；可从 M5 × 25 试配，按螺钉头、滑块深度、实际有效啮合与槽底间隙复核，避免顶底。头部需进入约 9.8 mm 宽的沉孔。
+- 4 颗 M4 螺丝和 4 个 M4 螺母固定风扇。25 mm 厚机箱风扇可从 M4 × 35 试配，实际长度取决于风扇安装孔、垫圈、螺母及防护网。
+- 先安装支架并紧固 4 颗型材螺丝，再安装风扇。出风方向朝向电机后部。检查风扇和支架没有接触编码器、线束和旋转件，确认螺母和工具有操作空间。
+
+当前检查采用模型中 120 × 120 × 25 mm 的简化风扇外框；风扇电机凸台、叶片、网罩、接线、真实槽和螺栓均没有完整建模。修改只是提高支架并移动支脚，尚无实物试印、装配或温升测试。轴向增加 12 mm 后风道、风扇与编码器的实际空间及磁场影响需装机检查。